Fordamperspoler for buss klimaanlegg

Fordamperspolene i bussklimaanlegg er i utgangspunktet hoveddelen som gjør alt kjølig inni. De håndterer å kjøle ned luften og kvitte seg med fuktighet for passasjerene. Jeg antar at du kan kalle det hele systemets kalde hjerte.

En stor ting er hvordan de må takle all risting fra vei og motor. Det betyr at de må bygges veldig sterke så ingenting går i stykker. Så er det høy etterspørsel etter kjøling fordi busser har så mye glass som slipper inn varme og dører som åpner seg hele tiden pluss massevis av mennesker som legger til sin egen varme både fornuftig og latent. Jeg tror det er begrepet.

Plassen er en annen sak. Disse spolene må presses inn i trange steder som overliggende kanaler eller under seter uten å rote til plass til hoder eller noe. Og de møter etsende ting også veisalt støv fuktighet eksosgass den slags miljø.

Pålitelighet er nøkkelen her. Hvis det svikter mens bussen beveger seg, er det dårlige nyheter, så holdbarheten er enorm. Også belastningen endrer seg mye med raske nedkjølinger fra varme starter og så bare å holde stabil, noe som betyr hyppige av-sykluser.

For hvor de går, avhenger det av oppsettet. Overhead-enheter er ganske vanlige, spesielt i større busser. De går langt og smalt langs takkanalen i midten.

Selve spolen er som en platestil med finner og rør som strekker seg ut over mye av busslengden. Luft blir trukket inn av sentrifugalblåsere gjennom et filter og deretter over spolen og ut gjennom kanaler og lameller oppe.

Velg oss, lag bedre fordamperspoler for bussklimaanlegg.

20 - 40 dager

50% T/T betaling på forhånd, 50% T/T betaling før levering

Standard eksportemballasje eller tilpasset emballasje